当社は2015年3月の北陸新幹線金沢開業の際にJR西日本から経営分離された金沢以東区間（金沢～倶利伽羅間）で部分開業し、2024年3月の北陸新幹線敦賀開業により、新たに金沢以西区間（金沢～大聖寺間）を含め県内全線開業を果たしました。能登地域と加賀地域を結ぶ交通の要衝に位置し、JR七尾線のほか隣県のあいの風とやま鉄道線、ハピラインふくい線にも接続し、その輸送人員は1日あたり5万人を超えております。通勤・通学など県民の日常生活や経済活動を支える幹線区間であると同時に、JR新幹線駅である金沢駅に加え、新たに開業した小松駅、加賀温泉駅の各駅から接続する二次交通としての役割を担っております。
県・沿線自治体はじめ他の交通事業者、経済団体とも連携を密にし、輸送の安全を最優先に、利便性の向上、経営の安定化に取り組み、地域の発展・福祉の向上に貢献し、地域と共に成長しながら、地域から信頼される、「愛される」鉄道会社となるよう努めてまいります。