全線開業
2024
年
2015（平成27）年3月の北陸新幹線金沢開業の際にＪＲ西日本から経営分離された金沢以東区間（金沢～倶利伽羅駅間）で部分開業し、2024（令和6）年３月の北陸新幹線敦賀開業により、新たに金沢以西区間（大聖寺～金沢駅間）を含め県内全線開業を果しました。
社員数
398
名
現在、約４割がJR西日本からの出向者となっておりますが、8年後にはすべての業務をプロパー社員で行うことを目指しております。
平均年齢
26.8
歳
創業から12年目ですのでプロパー社員の年齢はとても若く、コミュニケーションをとりやすい環境です。
平均残業時間
8.4
時間
シフト制の部署もあり、事故や災害がなければ残業時間は非常に少ないです。
年間休日日数
120
日
有休消化率も加味するとホワイトの部類に入るのではないでしょうか。
有給休暇平均消化数
14
日
希望すればまとまった休みも取りやすく、有休消化率は80％と、非常に高い傾向にあります。
管理駅数
19
駅
2024年の県内全線開業により管理駅数が5駅から19駅へと増加しました。
北陸三県直通列車の運行
15
年ぶり
2026年3月14日から福井・石川・富山の北陸三県を渡る直通列車を15年ぶりに運行し、利用者の利便性向上に努めております。
累積利用者数
1
億人超
2015年3月14日の開業以来、多数の方々にご乗車いただき、2025年6月22日（日）に乗車人員が1億人に達しました！
路線の総延長
約
170
km
営業区間は64kmですが、列車を待機させる側線や基地の線路などを全部合わせると、営業区間の３倍近い長さのレールを管理しています。
当期純利益
約
1.5
億円
直近の2025年度当期純利益は約1億4600万円であり、安定した業績で経営を行っています。